制動(dòng)器的使用很廣，由于其在不同環(huán)境中的應(yīng)用又有很多的類別，上次行車制動(dòng)器廠家為大家講解了全盤式制動(dòng)器的詳細(xì)介紹，那么今天為大家介紹的就是鼓式制動(dòng)器了，鼓式制動(dòng)器有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？下面讓我們一起來看看吧！

行車制動(dòng)器之鼓式制動(dòng)器：

由于結(jié)構(gòu)組成簡單、操作方便，鼓式制動(dòng)器過去是在車輛全部輪軸上使用的。但隨著盤式制動(dòng)器生產(chǎn)成本連續(xù)下降而被廣泛采用后，鼓式制動(dòng)器的使用范圍已逐漸減少。目前，由于鼓式制動(dòng)器能夠安裝結(jié)構(gòu)簡單和價(jià)格較低的駐車制動(dòng)裝置，而用做汽車的后輪制動(dòng)器。

    鼓式制動(dòng)器分為內(nèi)張型和外束型兩類，內(nèi)張型制動(dòng)鼓按照內(nèi)圓柱面為工作面，在汽車上運(yùn)用非常廣;外束型制動(dòng)鼓的工作表面是外圓柱面，目前只有極少數(shù)汽車將其用做駐車制動(dòng)器。

    內(nèi)張型鼓式制動(dòng)器都采用帶摩擦片的制動(dòng)蹄作為固定元件，位于制動(dòng)鼓內(nèi)部的制動(dòng)蹄在一端承受促動(dòng)力時(shí)，可繞其另一端的支點(diǎn)向外旋轉(zhuǎn)，壓靠在制動(dòng)鼓內(nèi)圓面上，產(chǎn)生摩擦力矩-制動(dòng)力矩。凡對蹄端加力促使制動(dòng)蹄轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置稱為制動(dòng)蹄促動(dòng)裝置。

    用液壓輪缸來當(dāng)做制動(dòng)蹄促動(dòng)裝置的制動(dòng)器叫做輪缸式制動(dòng)器，以凸輪作為制動(dòng)蹄促動(dòng)裝置的制動(dòng)器稱為凸輪式制動(dòng)器，用楔作為制動(dòng)蹄促動(dòng)裝置的制動(dòng)器稱為楔式制動(dòng)器。通過上文可以了解很多行車制動(dòng)器的知識(shí)吧？

河南省新鄉(xiāng)市中瑞起重機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)、經(jīng)營行車制動(dòng)器、液壓制動(dòng)器、電力液壓制動(dòng)器、起重機(jī)制動(dòng)器等多種規(guī)格產(chǎn)品的研制和開發(fā)，技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，讓客戶得到全方位的售前、售中、售后服務(wù)。