液壓制動(dòng)器的作用是可以停止或減慢機(jī)器中的運(yùn)動(dòng)。液壓制動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸、車輪制動(dòng)器、制動(dòng)滾、管路等組成。當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，活塞推動(dòng)主缸向前移動(dòng)。

　　液壓制動(dòng)，就是所謂的剎車制動(dòng)。它是一種機(jī)械部件，可以停止或減慢機(jī)器中的運(yùn)動(dòng)部件。俗稱剎車和剎車。制動(dòng)器的關(guān)鍵由制動(dòng)器框架、制動(dòng)器零件和操作裝置組成。一些制動(dòng)器還配有自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，用于制動(dòng)間隙。

　　液壓制動(dòng)器的工作原理：

　　它由制動(dòng)軛、勵(lì)磁線圈、彈簧、制動(dòng)盤、電樞、花鍵套、安裝螺釘?shù)冉M成。制動(dòng)器安裝在設(shè)備法蘭(或電機(jī))的后端。連接傳動(dòng)軸花鍵套和制動(dòng)盤。

　　當(dāng)制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈接通到額定電壓(DC)時(shí)，電磁力吸引電樞，電樞與制動(dòng)盤分離(釋放)。此時(shí)，傳動(dòng)軸隨著制動(dòng)盤正常旋轉(zhuǎn)或啟動(dòng)。當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)分離或斷電時(shí)，制動(dòng)器也同時(shí)斷電。這時(shí)，彈簧對(duì)電樞施加壓力，迫使制動(dòng)盤、電樞和法蘭盤之間產(chǎn)生摩擦力矩，使傳動(dòng)軸迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)器散熱環(huán)境較差，傳動(dòng)軸長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作時(shí)，如果條件允許，可在制動(dòng)器工作后將維修電壓轉(zhuǎn)換為額定電壓的70%-80%，以縮短發(fā)熱。

　　汽車制動(dòng)系的基本功用是使行駛中的汽車減速或停車，在下坡行駛的汽車的車速保持穩(wěn)定以及使已停駛的汽車在原地或坡道上駐留不動(dòng)的機(jī)構(gòu)。汽車制動(dòng)系直接影響著汽車的安全性和停車的可靠性。隨著高速公路的迅速發(fā)展和車速的提高以及車流密度的日益增大，為了保證行駛安全、停車可靠，汽車制動(dòng)系的工作可靠性顯得日益重要。也只有制動(dòng)性能良好、制動(dòng)系工作可靠的汽車才能充分發(fā)揮其動(dòng)力性能。