說到剎車，每個人都會想到駕駛剎車和駐車剎車。還有什么？有很多種類的液壓制動器和塊式制動器。

　　然后液壓制動器在使用過程中或多或少會出現一些故障，所以下面介紹一些液壓制動器經常遇到的故障。

　　液壓制動系統由真空助力器、液壓傳動裝置和制動器三部分組成。在駕駛過程中，如果發現制動故障或異常噪音，應立即停車并及時清理，特別是在油罐車和爆炸裝置運輸車輛的運輸過程中。

　　真空助力器的毛病確診

　　首先檢查其密封性。啟動發動機，加速至中速(1500)r/min左右)，將發動機熄火，一起快速抬起加速踏板，使發動機進氣管中有校高的真空度。發動機熄火約90秒后，踩下制動踏板。此時此刻，如果你能聽到真空助力器附近有一個清晰的節奏“呼”進氣的聲音，抬起剎車踏板再踩一次，就能聽到進氣的聲音，澄清真空助力器密封突出。否則，如果真空止回閥不緊，真空管道堵塞或泄漏，應進行拆修。

　　檢查真空助力器的密封性，然后檢查其工作效率。在發動機熄火狀態下，用力踩下制動踏板幾次，以避免動力泵中的真空。然后用適當的力踩下制動踏板，使制動踏板保持不動。目前，如果發動機能清楚地感覺到制動踏板下落的距離，則說明真空助力器的效果。如果制動踏板在發動機有感覺到制動踏板下沉或感覺不明顯，則應進一步拆卸修復真空助力器損失的助力效果。

　　在閱讀了上述液壓制動器真空助力器的相關故障后，您是否有所了解。