起重機行車制動器是大型設備起重機的重要裝置，也是起重機安全運行的保證，如何檢測制動器的質量是否過關就成了重中之重。
    行車制動器，大多數人會想到汽車上用到的行車制動器，我們剛開始學習駕駛的時候會經常用到，但是這里要提到的不是汽車上使用的制動器，而是起重機上用到的行車制動器。起重機上的行車制動器最主要的作用有三點，分別是：1、支持作用。2、停止作業。3、定位作用。
    對于行車制動器的安全技術檢驗也有一定的要求，下面新鄉市中瑞起重機械給大家簡單介紹一下制動器的安全檢驗內容：
①制動帶摩擦墊片與制動輪的實際接觸面積，不應小于理論接觸面積的70％.
②通往電磁鐵系統的“空行程”，不應超過電磁鐵行程的10％.
③對于分別驅動的運行機構，其制動器制動力矩應調得相等，避免引起橋架歪斜，車輪啃軌。
④起升機構采用雙制動器的，要保證每個制動器都能單獨地制動住額定起重量。
⑤制動輪的溫升，一般不應高于環境溫度的120℃,防止將制動帶燒焦。
⑥ 制動輪的制動摩擦面，不應有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污。
⑦人力控制的制動器，施加的力與行程不應大于1-8的要求。
⑧控制制動器的操縱部位，如踏板、操縱手柄等，應有防滑性能。
⑨制動器的零件，出現下述情況之一時應報廢：裂紋；制動摩擦墊片厚度磨損達原厚度的50％；彈簧出現塑性變形；小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5％；起升、變幅機構的制動輪，制動摩擦面的厚度磨損達原厚度的40％；其他機構的制動輪、制動摩擦面的百度磨損達原厚度的50％；制動輪表面凹凸不平度達1.5mm。
  起重機在吊運過程中，一旦發現制動器失靈，切不可驚慌失措。如果條件允許，可以略起一點鉤，再落一點鉤，慢慢地把重物降落到安全位置。
    新鄉市中瑞起重機械有限公司提醒各位司機朋友，行車制動器的有效程度，還與司機的操作經驗有關。如運行機構的制動器，可能在某一速度時是有效的，速度快了就會降低制動器的可靠程度。因此，當吊運重載長距離運行時，要提早制動，允許有一段較長的制動路程。